Династия волжской деревни
Родоначальником известной волжской династии стал Сергей Алексеевич Батялов. Он родился в 1900 году в деревне Малиновке Сергачского уезда Нижегородской губернии, в многодетной крестьянской семье. Его предок, Павел Михайлович Батялов, государственный крестьянин деревни Мокрый Майдан с семьёй и ещё 17 семей государственных крестьян из деревень Мокрый Майдан, Малое Ключёво, две семьи отставных солдат с разрешения начальства в 1842 году образовали деревню Новый выселок – Малиновку.
Родом из Малиновки
Босоногое детство Сергея было сложным, с ранних лет он познал тяжёлый крестьянский труд. В юном возрасте в деревне с красивым названием Малиновка, раскинутой на живописном берегу небольшой речки Шишковердь, Сергей мечтал о белых пароходах, о море. И мечта его сбылась. Сергей Алексеевич 43 года отслужил боцманом на грузопассажирских судах Волжского пароходства, на пенсию ушёл с теплохода «Андрей Вышинский». Во время Великой Отечественной войны работал на переправах под Сталинградом.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1954 года за долголетнюю и безупречную работу на водном транспорте боцман С.А. Батялов награждён орденом Ленина, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
В семье Сергея Алексеевича и Анны Петровны было пятеро сыновей и две дочери. Старшие, Александр и Аркадий, погибли на фронтах Великой Отечественной войны. Трое других сыновей, Алексей, Владимир и Анатолий, переняли от отца беззаветную любовь к Волге и после службы на Военно-Морском Флоте стали знатными волгарями. Старшая дочь Зоя (1926 года рождения) вышла замуж за парня из соседней деревни Рогановки, Михаила Захаровича Дюкова.
Сергей Алексеевич с супругой всю жизнь прожили в Малиновке, ранней весной, в начале навигации, он пешком уходил за 42 километра на Волгу и возвращался домой поздней осенью, после завершения плавания. Их сыновья один за другим женились, и изначально все три семьи молодожёнов жили вместе с родителями, в небольшом деревянном доме из двух комнат, передней и задней. Здесь появились на свет и первые внуки, Мария Алексеевна, Александр Владимирович и Аркадий Анатольевич – третье поколение знатной волжской династии.
Александр Сергеевич Батялов, гвардии красноармеец, родился в деревне Малиновке в 1921 году. Призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию Сергачским РВК Горьковской области 14 декабря 1941 года. Во время Великой Отечественной войны служил миномётчиком в 59-м гвардейском стрелковом полку 21-й гвардейской стрелковой дивизии. Погиб в бою 31 января 1943 года. Похоронен в деревне Павлово Великолукского района Калининской области.
Аркадий Сергеевич Батялов, рядовой, родился в деревне Малиновке в 1923 году. Во время Великой Отечественной войны служил в 33-й стрелковой бригаде, пропал без вести 10 октября 1942 года.
Трое сыновей Батяловых в послевоенное время прошли через службу на Военно-Морском Флоте. Анатолий – в БЧ-5, в машинной команде, братья Алексей и Владимир – в БЧ-2, наверху. Так потом и стало по жизни. Алексей стал капитаном на грузовом флоте, Владимир – капитаном на пассажирском, а Анатолий стал трудиться по машинной части.
Алексей Сергеевич родился в деревне Малиновке в 1929 году. После службы на флоте очно обучался в Казанском речном техникуме, где получил специальность «техник-судоводитель». Позже он окончил заочно Куйбышевский речной техникум по специальности техник-механик. Работал в Балаковском судоремонтном заводе судоводителем на грузовых судах, а после стал капитаном на дизель-электроходе «Эстония».
Владимир Сергеевич родился в Малиновке в 1933 году. После службы на флоте он окончил Горьковское речное училище и Горьковский институт инженеров водного транспорта. С 1957 по 2000 год служил на судах пассажирского флота Волжского пароходства, в том числе пятнадцать лет был капитаном на теплоходе «Георгий Жуков», экипаж которого под его руководством неоднократно поощрялся в ВОРПе. Владимир Сергеевич награждён медалями «Маршал Советского Союза Жуков», «300 лет Российскому флоту», знаками «Почётный работник транспорта России», «Почётный работник речного флота», ему присвоено звание «специалист высшего класса».
Адмирал
Для бывших волгарей слово «адмирал» сразу же ассоциировалось с фамилией Батялов. Анатолий Сергеевич вспоминал, что звать Адмиралом его стали с лёгкой руки капитана теплохода Александра Вениаминовича Демидова. На одном из собраний, когда обсуждался важный вопрос, тот воскликнул: «Да Батялов его решит. Он наш адмирал, мы ему доверяем!» Анатолий Сергеевич как раз в то время стал заместителем директора ССРЗ имени 40-й годовщины Октября по флоту.
Почему именно Батялову досталось это звание, догадаться несложно. По характеру он был порядочный и, если можно так сказать, совестливый по отношению к работе, товарищам, семье и своим корням. Недаром его одного на Волге более тридцати лет величали Адмиралом коллеги по работе.
Тому, что Батялов-младший состоялся как волгарь, в значительной мере способствовала служба на Военно-Морском Флоте. В этом сам Анатолий Сергеевич был глубоко убеждён. Сначала райвоенкомат направил его в Череповецкое общевойсковое училище. Примерил он выданные там галифе и подумал: «Два старших брата – Алексей и Владимир – на флоте служили, домой на побывку в клёшах приезжали, а я – в кирзовых сапогах приеду?» Отписал отцу письмо: «Служить готов, только на флоте». Так Анатолий попал на Краснознаменный Балтийский флот, чему был рад. В учебном отряде он получил специальность электрика ВМФ широкого профиля. Причём уровень подготовки был столь высоким, что он все самые сложные электросхемы читал лучше, чем книги. Ведь азбуку пришлось учить в годы войны, когда учебников не было, и он долго читал по складам.
Среднее специальное образование во Всесоюзном заочном техникуме речного транспорта (Горьковское речное училище) и два высших – в Горьковском институте инженеров водного транспорта и Университете марксизма-ленинизма Анатолий получил во время работы на ССРЗ имени 40-й годовщины Октября, куда пришёл в 1957 году после службы на флоте. Полученные во время службы на Балтике знания по электромеханической части судов сразу же выделили его среди других коллег, и очень быстро он был назначен механиком-наставником завода по электрооборудованию. Он смог достичь высоких должностей, от заместителя директора завода до директора Октябрьской базы флота. Авторитет Батялова был непререкаем не только у плавсостава всей Волги, но был весом и у руководства судоходной компании. Для него в 2002 году была специально введена должность уполномоченного представителя генерального директора по флоту ОАО «Волга-флот». Именно ему, Анатолию Сергеевичу Батялову, человеку с большим опытом работы, с неоценимым объёмом технических знаний и организационных возможностей, было доверено курировать работу пассажирского и грузового флота, наблюдать за его эксплуатацией, судоремонтом, представлять интересы плавсостава в руководстве судоходной компании. Одновременно на заводе, в пароходстве знали не только Батялова-профессионала, но и Батялова – с общечеловеческими достоинствами.
Неравнодушный, надёжный, требовательный, он не давал спуску разгильдяям. В то же время всегда был готов прийти на помощь, имел своё мнение и умел аргументированно его отстаивать. Немало специалистов уберёг Батялов для флота – тех, кто спиртные напитки любил. Пришлось ему, как говорится, профилактикой заниматься. Зато потом эти специалисты вспоминали Анатолия Сергеевича добрым словом. Ведь и семьи их, тем самым, он сохранил. Волгари учились у него тому, как с годами не растерять веру в добро, человеколюбие, жизненную активность.
Проработав 52 года в Волжском пароходстве, Анатолий Сергеевич Батялов был награждён нагрудными знаками «Почётный работник транспорта России» и «Почётный работник речного флота», серебряной и бронзовой медалями ВДНХ, медалью «300 лет Российскому флоту», удостоен других наград.
Слава третьего поколения
Дети Владимира Сергеевича Батялова – Александр и Сергей:
Александр Владимирович работал матросом, мотористом, электромехаником на судах Волжского пароходства, затем заместителем директора Борской РЭБ. С 1996 года он заместитель директора Верхне-Волжского филиала Российского Речного Регистра, а с 2012 по 2023 год – директор Верхне-Волжского Российского Речного Регистра. Награждён медалью «300 лет Российскому флоту», почётной грамотой Министерства транспорта России, нагрудными знаками «За усердие» II степени, «Почётный работник речного флота» и «Почётный работник транспорта России». Его супруга, Надежда Леонидовна, с 1976-го по 2013-й работала на судах Волжского пароходства поваром, главным бухгалтером ресторана.
Сергей Владимирович начал свою работу на флоте первым штурманом на теплоходе «Ленин». С 1996 года занимал командные должности на судах пассажирского флота Волжского пароходства, с 2008 по 2012 год – капитан теплохода «Максим Горький». С 2012 года он стал директором по эксплуатации флота – начальником управления технического обслуживания флота судоходной компании «ВодоходЪ». Светлана Евгеньевна Батялова вместе с супругом многие годы работала на судах Волжского пароходства бухгалтером, директором ресторана теплохода «Ленин».
Дети Анатолия Сергеевича Батялова – Аркадий и Елена:
Аркадий Анатольевич Батялов окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта, защитил диссертацию кандидата технических наук, преподавал в родном институте и с 1998 по 2008 год работал деканом электромеханического факультета Волжского государственного университета водного транспорта. Он награждён медалью «300 лет Российскому флоту», знаками «Отличник речного флота» и «Почётный работник речного флота».
Елена Анатольевна продолжительное время работала начальником отдела труда и заработной платы Октябрьской БТОФ Волжского пароходства, в настоящее время возглавляет такой же отдел в круизной компании «ВодоходЪ».
Мария, дочь Алексея Сергеевича, также связала свою жизнь с флотом, работала диспетчером в Балаковском речном порту.
Капитаном теплохода «Александр Суворов» в течение 15 лет работал выходец из Малиновки, Александр Садофьевич Аблызалов, муж внучки родоначальника династии Антонины Аблызаловой.
Про свою малую родину – деревню Малиновку Анатолий Сергеевич Батялов (Адмирал) говорил: «Очень даже волжская деревня!» – и одну за другой перечислял фамилии людей, работавших на флоте. Многие жители Малиновки работали матросами и на других флотских должностях. «Волжская столица» во второй половине ХХ века обеспечивала всю округу красной икрой, астраханской воблой и лещами.
